Sobre Carris

Este episódio do podcast Sobre Carris centra-se na análise do estado crítico da ferrovia em Portugal, começando pelo impacto severo do mau tempo que condicionou várias linhas e evidenciou falhas profundas na operação da CP. Um exemplo é disparidade entre a rapidez com que o Governo reagiu para reparar a auto-estrada A1 e a aparente lentidão na ferrov...

A depressão Kristin e as fortes chuvas que se estão a fazer sentir neste inverno estão a condicionar a circulação ferroviária. Há praticamente uma semana que não há comboios entre o norte e o sul do país, mas a incapacidade da CP de combinar a oferta ferroviária com transbordos rodoviários alternativos está a mostrar a inflexibilidade da CP e...

O consórcio vencedor do primeiro troço da alta velocidade queria afastar a estação de alta velocidade do centro de Gaia e construir duas pontes em vez de uma, mas Agência Portuguesa do Ambiente considera que o “grau de maturidade” das propostas está “bastante distante” do expectável. Volta agora tudo à estaca zero? As possíveis alteraç&otil...

Entre os avisos do ministro espanhol com a pasta dos Transportes, o comboio português, o desleixo da CP nas linhas do Oeste e Alentejo e passando pelos novos comboios da CP, chegámos ao fim de mais um ano de episódios no podcast Sobre Carris. Neste programa contamos ainda com o testemunho do jornalista do PÚBLICO Filipe Santa-Bárbara sobre a viagem de comboio do primeiro-ministr...

Neste episódio, olhamos para os elevados custos da limpeza de grafítis pela CP - em 15 anos dava para comprar um comboio suburbano novo - e para a dificuldade que é acabar com o “turismo de grafitagem”, motivado pelas penas baixas para quem é apanhado a vandalizar os comboios e infraestruturas ferroviárias. O contencioso jurídico em torno do comboio Pres...

Neste episódio do Sobre Carris olhamos para o abandono da linha do Oeste, os problemas em Vendas Novas para apanhar o comboio, as conclusões do relatório preliminar ao acidente do Elevador da Glória e a compra de comboios para a CP.

Fazemos também um convite aos ouvintes: Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins convidam-no para a estreia do documentário "E...

A professora da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) Cecília Silva é a convidada do quarto episódio das conversas Sobre Carris. Neste episódio falamos sobre como a redução do preço dos transportes não vem acompanhada de grandes ganhos na mobilidade, sobre a utilização da bicicleta, o desenho das cidades e o futuro da alta velocidade ferrovi&aac...

Era para ser "apenas" nove meses, mas só 983 dias depois do inicialmente previsto, a linha da Beira Alta reabriu ao tráfego de passageiros. Foram anos de promessas por cumprir que resultaram numa modernização aquém do potencial deste eixo ferroviário, não sendo, depois das obras, uma linha competitiva face ao automóvel ou ao autocarro. Com os horários praticamente iguai...

O líder do núcleo do Porto da Mubi – Associação da Mobilidade Urbana em Bicicleta – é o terceiro convidado do ciclo de conversas Sobre Carris nas estações em construção da nova linha Rosa da Metro do Porto. Nasceu em Ponte de Lima em 1992. É engenheiro de sistemas, fã de tecnologia, adora dar ao pedal e é líder do núcleo do...

Neste episódio do Sobre Carris, ouvimos o director do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF), Nelson Oliveira, sobre os 40 anos do acidente de Alcafache as mudanças na segurança ferroviária que daí surgiram.

Nota: Esta entrevista foi gravada antes do acidente no Elevador da Glória.

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Nasceu em Julho de 1990 no Porto e é nesta cidade que ainda hoje mora. É actriz, encenadora e directora artística. Sara Barros Leitão é a segunda convidada do ciclo de conversas Sobre Carris nas estações em construção da nova linha Rosa da Metro do Porto.

Este podcast faz parte de uma série de quatro conversas sobre mobilidade e conta com o apoio da Metro do Port...

Uma nova linha de 900 quilómetros vai unir a Estónia, Letónia e Lituânia à Polónia num investimento de 14 mil milhões de euros com o objectivo de dar robustez à frente Leste perante a ameaça russa. Neste Sobre Carris conhecemos o projecto da Rail Baltica e experimentamos os comboios destes três países.

O Sobre Carris viajou a convite da Rail Baltica.

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No último episódio de Alcafache, revelamos, pela primeira vez, o relatório de inquérito da CP ao maior acidente ferroviário em Portugal. Falamos com o presidente que liderou a investigação em 1985 e entendemos o que mudou na responsabilização das empresas ferroviárias ao longo dos últimos 40 anos. Temos ainda o testemunho do então Presidente da Rep&...

A poucos dias da sua saída da administração da Metro do Porto, Tiago Braga mostra-se orgulho por, nos últimos seis anos, se ter “voltado à essência daquilo que foi sempre o Metro”. Em entrevista ao ciclo de conversas Sobre Carris, o ainda líder da Metro defende a aposta na solução Bus Rapid Transit (BRT) para a Avenida da Boavista e confia que a Linha Rosa es...

A 11 de Setembro de 1985, os chefes das estações de Alcafache e de Nelas acabaram de dar conta de que mandaram um comboio contra o outro numa linha de via única. E não é possível contactar os maquinistas.

As guardas de passagem de nível são a última esperança: elas têm o poder de parar os comboios erguendo a bandeira vermelha desenrolada em s...

11 de Setembro de 1985. Dois comboios chocaram de frente na linha da Beira Alta, depois de uma série de erros humanos que ditaram esse desfecho. Esta é uma série narrativa de três episódios que conta a história do maior acidente ferroviário em Portugal, com testemunhos e factos inéditos. Um podcast PÚBLICO em parceira com a Antena 1.

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O Sobre Carris está em modo verão com sugestões de viagens ferroviárias no centro da Europa. Desta vez falamos sobre os comboios na Eslovénia, Chéquia e Áustria, dando ainda um pequeno salto a Itália.

Episódio gravado a bordo de comboios da companhia Slovenske železnice (Eslovena) e da Ferrovie dello Stato Italiane (Italiana).

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A ferrovia vive um momento onde falta (quase) tudo. Falta fazer a auditoria prometida aos atrasos do Ferrovia 2020 - e não se sabe do paradeiro dela -, falta perceber o que se fazer para "desencravar" a Linha do Vouga e falta devolver o prometido serviço à Linha do Tua. Faltam também as carruagem-silêncio e os novos comboios para a CP, com uma consequência já evidente: depois do aciden...