eNkonomika

Ekonóm Inštitútu INESS Róbert Chovanculiak v podcaste upozorňuje, že zlý stav verejných financií zďaleka nie je najvážnejší ekonomický problém, ktorý má Slovensko pred sebou. Vážne slabiny krajiny podľa neho do veľkých problémov ešte len prerastú. V podcaste tiež vysvetľuje, čo pre Slovensko znamenajú súčasné krízy, aké zmeny sú potrebné v školstve a ako pracovať s nástrojmi umelej inteligencie.

Daňový poradca Roman Konrád v podcaste vysvetľuje, ako sa znížil daňový bonus na dieťa a ako mnohých zaskočilo, že musia vrátiť štátu stovky eur. Hovorí tiež, komu sa oplatí odložiť si daňové priznanie do konca júna, ako darovať 2 % dane rodičom a aj o tom, ako je to s odpočtom DPH na autá určené na podnikanie. 

Riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu Patrik Križanský vysvetľuje, prečo Čína dominuje elektromobilom, ako im Európa môže konkurovať, prečo sa nebáť výdrže batérie v ojazdenom elektromobile a ako bude vyzerať flotila áut na slovenských cestách o desať rokov. 

Odborníci na dôchodky Miroslav Kotov a Pavel Škriniar vysvetľujú, prečo sa hneď nezľaknúť, keď vo výpise uvidíte nízky odhadovaný dôchodok z II. piliera. V podcaste vysvetľujú, ako II. pilier funguje a prečo je len doplnkom k penzii zo Sociálnej poisťovne. Pre vyšší dôchodok si treba sporiť aj inak, odporúčajú.

Energetický analytik a šéfredaktor portálu Energie-portal.sk Radovan Potočár vysvetľuje, čo pre Ukrajinu znamená zastavenie dodávok núdzovej elektriny zo Slovenska. Hovorí tiež, ako sa Česku a Poľsku podarilo odstrihnúť od dodávok ruskej ropy, kým Slovensku nie a či je ropovod Adria pre Slovnaft plnohodnotná alternatíva.

Hlavný ekonóm UniCredit Bank Ľubomír Koršňák hovorí, že na úrady práce prichádza z priemyslu pre nedostatok objednávok viac ľudí ako v minulosti. Zároveň vysvetľuje, prečo bude mať Slovensko s Rumunskom zrejme opäť najvyššiu infláciu v EÚ a prečo nám oživenie nemeckej ekonomiky pomôže menej ako kedysi.

Výkonný riaditeľ Rady pre rozpočtovú zodpovednosť Viktor Novysedlák hovorí, že sme sa dostali na hranu znesiteľného zdanenia firiem aj zaťaženia práce. Keď chce vláda podporiť ekonomický rast, mala by začať revidovaním niektorých konsolidačných opatrení. Nádejať sa, že nám opatrenia na podporu rastu vyriešia konsolidačné ciele v roku 2027 alebo 2028, je ilúzia.

Dekan Ekonomickej fakulty UMB Michal Mešťan a analytik finančných trhov spoločnosti ProRate Marek Nemky v podcaste vysvetľujú, čo je to ETF, ako postupovať pri jeho výbere, ako sa zdaňuje a čo znamenajú skratky pri jeho názve. Upozorňujú aj na viaceré riziká, napríklad, prečo je dobré sa nepomýliť a nenakúpiť CFD namiesto ETF.

Vydavateľ portálu Euractiv Radovan Geist a ekonóm SAV Vladimír Baláž  hovoria, že v Európe začnú vznikať užšie skupiny a najhoršie, čo sa nám môže stať, je, že sa začnú uzatvárať a my nebudeme ich súčasťou. Hovoria tiež, že krajiny ako Nemecko či Holandsko majú čoraz menšiu ochotu financovať krajiny, ako je Slovensko, kde sa z eurofondov rieši napríklad bytová otázka oligarchov.

IT špecialista Slovensko.Digital Ján Suchal hovorí, že Slovensko.sk nie je v drobrom stave, ale kolaps mu nehrozí. Vysvetľuje, že minúť sto miliónov na nové Migaľove IT projekty nedáva zmysel, no na ministerstve robia všetko pre to, aby tomu nič v ceste nestálo.

Investiční odborníci Michal Nalevanko a Dominik Hapl v podcaste vysvetľujú, prečo je investovanie najlepší spôsob, ako sa ochrániť pred krízou. Hovoria tiež, ako funguje ETF, čo sú to podielové fondy a či stačí, ak má drobný investor v portfóliu len americký index S&P 500, alebo by mal niečo dokúpiť

Člen Rady pre rozpočtovú zodpovednosť Martin Šuster v podcaste hovorí, že v roku 2025 sme sa mali zrejme najlepšie v histórii Slovenska. Tento rok to bude o čosi horšie, čisté príjmy domácností sa znížia. Vraví tiež, že po troch veľkých konsolidačných balíkoch po sebe by ľudia čakali, že sa budú všetky ukazovatele verejných financií zlepšovať, ale nie je to tak.

Ekonomické reportérky Denníka N Zuzana Kollárová a Denisa Funtíková v podcaste hovoria, že ľudia im píšu, aké majú problémy pri overení nároku na energopomoc; v klientskych centrách zatiaľ nič nevyriešia a do Vianoc sa to asi nezmení. Vysvetľujú tiež, aké príjmy berie štát pri posúdení nároku do úvahy, kedy chce vyplácať dotáciu a kedy posielať energošeky a prečo to môže byť celé pri teple najkomplikovanejšie.

Viktor Novysedlák a Zuzana Múčka z rozpočtovej rady hovoria, že ani tri veľké konsolidačné balíčky Ficovej vlády nestačia na to, aby sa rast dlhu našej krajiny zastavil. Hovoria, že politici v tejto krajine riešia veci, ktoré nemajú nič spoločné s ekonomickým rastom a vo volebnom roku 2027 nepríde zázračné opatrenie, ktoré problém verejných financií vyrieši.

Bývalý minister práce a sociálnych vecí Jozef Mihál považuje za najhoršie opatrenie konsolidačného balíčka odvod vo výške 131 eur pre živnostníkov s nízkymi príjmami. V podcaste tiež hovorí, že ľudia až o tri mesiace v skutočnosti zistia, ako im štát zosekal daňový bonus a siahol na príjmy.

Realitný maklér Tomáš Kuba predpokladá, že ceny bytov aj vplyvom konsolidačných opatrení nebudú v budúcom roku výrazne rásť, ale ani klesať. Hypotekárny špecialista Slavomír Molnár v podcaste hovorí, že úročenie hypoték sa môže znížiť o desatinku, pod 3 percentá však zrejme nepôjde.

Analytik INESS Radovan Ďurana v podcaste hovorí, že víziou súčasnej vlády je udržať si moc. Vraví, že možno jej hospodársku víziu ani nechce vidieť, lebo by krajinu mohla posunúť neželaným smerom. Hlavný ekonóm VÚB Zdenko Štefanides by vo vízii rád videl väčší dôraz na ľudí z menších miest a vidieka, to podľa neho chýba aj v Tresku opozičného PS.

Bývalý premiér a dnes europoslanec za PS Ľudovít Ódor v podcaste hovorí, aké rady dostáva na stretnutiach s ľuďmi v krčmách. Hovorí aj o tom, ako presvedčiť talenty, aby sa vrátili na Slovensku, čo si myslí o poplatkoch v zdravotníctve, aj o tom, či chce byť súčasťou tieňovej vlády PS.

Prezident Zväzu automobilového priemyslu Alexander Matušek v podcaste vysvetľuje, prečo je Slovensko na posledných miestach v predaji elektrických vozidiel v Európe. Hovorí, že ak by bolo podľa automobiliek, budúcnosť by bola elektrická, nie sú však schopné postaviť celú nabíjaciu sieť. Hovorí aj o postoji sektora k revízii zákazu spaľovacích motorov po roku 2035.