La Historia del Automóvil
Motorvision abre las puertas del "Salón de la Fama" de la historia del automóvil, siguiendo la evolución de las marcas icónicas. Recorremos el legado del legendario Porsche 911, vivimos emocionantes eventos de automovilismo, revivimos apasionantes rallies con Walter Röhrl y conquistamos Pike’s Peak en un Audi Quattro.
Episodes
50 años de Porsche 911, 60 años de Chevrolet Corvette: dos leyendas, dos mitos, dos coches de ensueño y dos filosofías. El Porsche 911 y el Chevrolet Corvette son los iconos de los coches deportivos en Europa y Estados Unidos.
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El Chevrolet Corvette es el coche deportivo más vendido del mundo. Pertenece a los Estados Unidos, como la Estatua de la Libertad, la Superbowl y John Wayne. Desde su lanzamiento al mercado, el Corvette se ha convertido en un icono del automóvil.
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En los años 70 y 80, la producción de automóviles se dispara y con ella la publicidad. La publicidad televisiva se acelera. Ni siquiera la crisis del petróleo puede detener la producción mundial de automóviles ni la publicidad correspondiente. Parte 2 de 3.
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Ningún bien de consumo es objeto de una lucha tan feroz y tan costosa como el automóvil. Apenas se lanzó el primer coche en 1886, la publicidad comenzó a pregonar los grandes beneficios del automóvil para la humanidad. Parte 1 de 3.
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El desarrollo de la ingeniería en BMW siempre ha estado estrechamente ligado al automovilismo. Las carreras siempre han desempeñado un papel decisivo a la hora de dar forma a la marca y marcar el ritmo de su futuro.
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Las carreras son una cuestión de corazón para Ford desde hace más de 100 años. Henry Ford ya gana la primera carrera con su primer coche. Le seguirían miles de victorias más.
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En los años 80 y 90, Porsche corre de victoria en victoria. Un McLaren con motor Porsche gana el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en tres ocasiones. En Le Mans, en 1982, Porsche inicia una increíble racha de victorias con el nuevo prototipo 956/962.
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El Porsche 550 Spyder es pequeño y rápido, pero sólo se construyeron 140 unidades. Fue el primer deportivo de competición de Porsche y sentó las bases para que el fabricante alemán sea considerado hoy una fuerza en las carreras de coches.
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Los coches y motos de BMW, de marcado carácter deportivo, tienen el mismo éxito entre los clientes y en las carreras. Sin embargo, la entrada del fabricante en la producción de automóviles amenazó con fracasar en una fase temprana.
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Ya sean las 24 horas de Le Mans, el Rally de Montecarlo o la Fórmula 1: Porsche lo ha ganado todo al menos una vez. Incluso el primer prototipo fue un ganador de carreras, y los éxitos del Spyder en la Carrera Panamericana o la Targa Florio son inolvidables.
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El Volkswagen Golf no es más que un coche razonable, no hay nada realmente emocionante en él, pero aun así es un mega ventas. El Golf es compatible con las masas y domina la clase de coches compactos desde su introducción en el mercado.
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Desde el principio, Citroën celebró la alegría de la extravagancia. Ya el Traction Avant de los años 50 es un hito en la historia del automóvil y el 2CV es uno de los coches pequeños más insólitos y encantadores jamás construidos.
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Vive la différence: los coches de Renault son siempre insólitos en su diseño, excepcionales en su confort de conducción y a menudo vanguardistas. Renault escribe la historia con los modelos Dauphine, R4, R5 y R16.
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Robusto, honesto y sencillo, el Land Rover es la base de todos los vehículos todoterreno. Construido en 1948 como un coche sencillo para los agricultores británicos, el vehículo se convirtió rápidamente en un éxito de exportación.
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Los modelos clásicos de Volvo son a veces cuadrados y angulosos, a veces redondeados y suaves. Son fiables, resistentes y cómodos, con un estilo y un tacto únicos. Casi todos los modelos de Volvo fueron un clásico instantáneo.
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De lo insulso y conservador a lo vanguardista, en los años 60 y 70 Ford construyó un clásico tras otro, siempre siguiendo la fórmula probada de la empresa: tecnología sencilla, formas atractivas, precio asequible.
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Los coches de la emblemática marca Saab son elegantes, extravagantes y tienen ese cierto toque sueco. Saab construía coches diferentes a los demás: con formas idiosincrásicas, tecnología innovadora y seguridad ejemplar.
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La división de automovilismo de BMW ha sido una historia de éxito desde su fundación, y no sólo en la pista de carreras. Los coches de carretera de alto rendimiento con la letra M en la parte trasera causaron entusiasmo en todo el mundo.
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Los legendarios éxitos en las carreras, las innovaciones tecnológicas y los vehículos exclusivos fueron los principales responsables de la fama mundial de Lancia. Su historia estuvo marcada por los altibajos, pero Lancia sigue siendo muy apreciada.
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Desde el principio de su historia empresarial, AMG se ha fijado el objetivo de ser el epítome de las máximas prestaciones automovilísticas, la exclusividad y el placer de conducción dinámico bajo el signo de la estrella Mercedes.
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Popular Podcasts
I’m Jay Shetty host of On Purpose the worlds #1 Mental Health podcast and I’m so grateful you found us. I started this podcast 5 years ago to invite you into conversations and workshops that are designed to help make you happier, healthier and more healed. I believe that when you (yes you) feel seen, heard and understood you’re able to deal with relationship struggles, work challenges and life’s ups and downs with more ease and grace. I interview experts, celebrities, thought leaders and athletes so that we can grow our mindset, build better habits and uncover a side of them we’ve never seen before. New episodes every Monday and Friday. Your support means the world to me and I don’t take it for granted — click the follow button and leave a review to help us spread the love with On Purpose. I can’t wait for you to listen to your first or 500th episode!
The heart was always off-limits to surgeons. Cutting into it spelled instant death for the patient. That is, until a ragtag group of doctors scattered across the Midwest and Texas decided to throw out the rule book. Working in makeshift laboratories and home garages, using medical devices made from scavenged machine parts and beer tubes, these men and women invented the field of open heart surgery. Odds are, someone you know is alive because of them. So why has history left them behind? Presented by Chris Pine, CARDIAC COWBOYS tells the gripping true story behind the birth of heart surgery, and the young, Greatest Generation doctors who made it happen. For years, they competed and feuded, racing to be the first, the best, and the most prolific. Some appeared on the cover of Time Magazine, operated on kings and advised presidents. Others ended up disgraced, penniless, and convicted of felonies. Together, they ignited a revolution in medicine, and changed the world.
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