D-day voor de reorganisatie Rabobank

Op papier komt er meer concurrentie op het internationale spoor, maar in de praktijk gebeurt er nog weinig, zo vertelt spoorredacteur Jan Verbeek na een rondgang in de sector Het aanbod blijft karig door de vele obstakels en de NS en Eurostar hebben zonder concurrentie geen prikkel om meer of goedkopere treinen te laten rijden. Komt die concurrentie er uiteindelijk wel? Of blijft een bruisend Europees spoornetwerk een droom? Je hoort het van Jan Verbeek. Lees ook: De spoormarkt gaat open maar de reiziger naar Londen en Parijs merkt er weinig van 

Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens spreekt zich dinsdag uit in drie klimaatrechtszaken, die jaren geleden al werden aangespannen door Portugese klimaatjongeren, een groep Zwitserse vrouwen én een oud-burgemeester uit Frankrijk. De gevolgen voor de 46 aangesloten landen kunnen groot zijn, dus bijten de betrokkenen op hun nagels. Industrieredacteur Pien van Engen legt uit wat er op het spel staat. Lees ook: Klagers én regeringen wachten in spanning op ‘nu al historische’ uitspraak Europees mensenrechtenhof in klimaatzaak 

Rabobank zet het coöperatieve karakter van de instelling verder op afstand. De lokale vertegenwoordiging kan - als het aan het bestuur ligt – straks nog wel hun stem laten horen. Maar ze verliezen inspraak bij alle belangrijke beslissingen die het hoofdkantoor raken, zo is te lezen in het uitgelekte reorganisatieplan van de bank. Redacteur financiële markten Mathijs Rotteveel legt uit wat het bestuur precies van plan is. Lees ook: Rabobank ontmanteld coöperatie 

See omnystudio.com/listener for privacy information.